Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχτισαν τις αυτοκρατορίες τους πάνω σε μικρά, προσιτά αυτοκίνητα. Όχι όλοι φυσικά αλλά μάρκες όπως η Fiat, η Citroen, η Mini, η Renault και άλλοι πρόσφεραν προσιτή κινητικότητα πριν αυτές οι δύο λέξεις γίνουν μόδα στην σύγχρονη εποχή. Έτσι έγιναν δημοφιλείς, γι’ αυτό τις θυμόμαστε και λίγο ή πολύ, εκείνες τις εποχές νοσταλγούμε. Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει ακριβά και η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις για περισσότερη ασφάλεια, άνεση και πολυτέλεια δεν βοηθούν ιδιαίτερα την κατάσταση. Πριν από μήνες η Ευρώπη έκανε γνωστά τα πλάνα της να θεσπίσει ένα ειδικό πλαίσιο εντός του οποίου οι κατασκευαστές θα δημιουργήσουν και θα λανσάρουν στην αγορά μικρά, προσιτά ηλεκτρικά. Μοντέλα που θα παράγονται στην Ευρώπη, χρησιμοποιώντας ευρωπαϊκές αλυσίδες ανεφοδιασμού και θα απευθύνονται στους Ευρωπαίους – κάτι αντίστοιχο με τα ιαπωνικά kei cars που ξεκίνησαν ως λύση ανάγκης πριν από αρκετές δεκαετίες αλλά παραμένουν η δημοφιλέστερη κατηγορία στην Ιαπωνία… με διαφορά!
Η Ευρώπη δεν έχει ανακοινώσει ακόμα τις λεπτομέρειες της “νέας” κατηγορίας αλλά οι πρώτοι… μνηστήρες έχουν ήδη εμφανιστεί και αυτή που επισημοποιεί την πρόθεση της να κυκλοφορήσει στην αγορά μικρά, προσιτά ηλεκτρικά στην “E-Car” κατηγορία είναι η Stellantis. Όταν στις τάξεις σου έχεις δύο μάρκες που είναι πρακτικά συνώνυμες με την προσιτή κινητικότητα (βλ. Fiat και Citroen) το E-Car είναι πρακτικά μονόδρομος και η Stellantis το αναγνωρίζει αυτό ανακοινώνοντας ότι τα πρώτα αυτοκίνητα θα κυλίσουν τις ρόδες τους στην γραμμή παραγωγής το 2028!
“Το E-Car είναι ένα concept που ταιριάζει άψογα με την επιτυχία στα μικρά αυτοκίνητα που κυλάει στις φλέβες της Stellantis. Οι πελάτες μας ζητούν την αναβίωση των μικρών, στιλάτων αυτοκινήτων που κατασκευάζονται στην Ευρώπη, είναι προσιτά και περιβαλλοντικά φιλικά. Η Stellantis απαντά στο κάλεσμα με συναρπαστικά νέα μοντέλα για πολλαπλές μάρκες. Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το 2028 στο εργοστάσιο μας στο Pomigliano.”
Δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου, Antonio Filosa, χωρίς ωστόσο να παρέχει περισσότερες λεπτομέρειες. Εννοείται ότι με το άκουσμα της είδησης το διαδίκτυο ξεσάλωσε και ήδη κυκλοφορούν φήμες για ένα νέο Fiat Panda το οποίο θα είναι ηλεκτρικό αλλά ταυτόχρονα πιστό στο DNA του αυθεντικού αλλά και για την αναβίωση του Citroen 2CV που αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, φημολογείται εδώ και αρκετό καιρό αλλά ακόμα δεν έχουμε δει κάτι ουσιαστικό σχετικά. Το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε. Ξέρουμε ότι η Stellantis ετοιμάζει μία ολόκληρη οικογένεια E-Cars που θα λανσαριστούν στην αγορά από το 2028 και έπειτα. Ξέρουμε ότι τόσο οι ευρωπαϊκοί θεσμοί όσο και οι ίδιοι οι κατασκευαστές ποντάρουν πολλά στα λεγόμενα E-Cars καθώς πιστεύουν ότι έχουν την προοπτική να δώσουν μία πολυπόθητη ώθηση στην ευρωπαϊκή βιομηχανία προσφέροντας στους πελάτες αυτό που ζητούν εδώ και χρόνια. Ας περιμένουμε λοιπόν για να δούμε τι ετοιμάζεται πίσω από τις κλειστές πόρτες πριν κρίνουμε αν το τελικό προϊόν ικανοποιεί τις προσδοκίες που έχουν δημιουργηθεί πριν θεσμοθετηθεί ακόμα η κατηγορία…
